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宏安驾校:汽车动力不足、油耗增加?其实有时候是三元催化器惹的祸

来源:开车技巧作者:宏安驾校时间:2018-07-08 04:10

摘要:车子开久了,有时候会出现动力不足、油耗增加的情况,这有可能是积碳积累过多的缘故,但是,还有一种可能,就是三元催化器堵了。要想区分这两种情况其实也很简单,就是感受一下排气管排气是否顺畅,如果感到憋闷、不通畅那很明显就是后者。所以,今天,我们的目的就是来了解一下三元催化器。 首先,要先弄明白三元催化器是干什么的。 三元催化器是一种净化装置,它的主要作用就是将尾气中的有害气体,比如一氧化碳、氮氧化物、

车子开久了,有时候会出现动力不足、油耗增加的情况,这有可能是积碳积累过多的缘故,但是,还有一种可能,就是三元催化器堵了。要想区分这两种情况其实也很简单,就是感受一下排气管排气是否顺畅,如果感到憋闷、不通畅那很明显就是后者。所以,今天,我们的目的就是来了解一下三元催化器。

首先,要先弄明白三元催化器是干什么的。

三元催化器是一种净化装置,它的主要作用就是将尾气中的有害气体,比如一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物通过化学反应吸收掉,生成水和二氧化碳。有时候我们会看到有水从排气管滴下,在冬天这种现象更为明显,这其中部分原因是由于三元催化器反应的结果,不完全是因为汽油燃烧生成的水液化而来。

其次,我们要知道三元催化器是怎么堵的。

其实,导致三元堵塞的原因有很多,其中最主要的原因是因为使用了劣质的汽油。当汽油含有的铅或者其他杂质较多时,燃烧后会剩余一些杂质残留,其中一部分就顺着排气管排到了三元催化器中,长此以往,三元也就堵塞了。

还有一种原因是在清洗节气门和喷油嘴的时候造成的。清洗节气门、喷油嘴的目的是清除掉其中的积碳,可是清除掉的积碳就随着排气管进入三元催化器了。如果积碳很严重,也容易把三元堵塞。当然,还有一部分原因是三元催化器本身的积碳造成的。

三元催化器堵塞之后后果还是很严重的,除了上面提到的动力不足、油耗增加,排气不畅之外,还有就是尾气排放不达标。直接污染环境先不说,更为重要的是你的车检肯定过不去。当然,有特殊手段的除外,关于车检的黑幕,我们明天会仔细的聊聊。

再次,三元催化器堵了之后,我们该怎么办呢?

最直接的办法就是将三元换掉,换个新的,虽然简单,但是太大气了,不太合算,三元还是挺贵的。其实,人们最常用的方法还是清洗,有专门的三元催化清洗剂,打吊瓶的那种,免拆洗的,还有一种是将三元催化器总成拆下来清洗的。至于清洗的效果怎么样,自己试试就知道了。

还有一种方法就是将三元捅掉,瞬间排气就舒服多了。虽然很多人在使用这种方法,但是纪师傅不推荐,第一,污染环境;第二,噪音大;第三,年检的时候你怎么过呢?所以,大家还是尽量不要使用这种方法。

预告:明天我们会聊聊车检的那些黑幕,有兴趣的敬请关注。

以上就是宏安驾校小编给大家整理的宏安驾校:汽车动力不足、油耗增加?其实有时候是三元催化器惹的祸的全部内容,希望对广大学员有所帮助。宏安驾校报名咨询电话:  0943-3293909


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科目三直线行驶技巧归纳

科目三中有一项是要求直线行驶,今天,我们就来分析一下直线行驶的步骤,以及直线行驶的扣分标准。

  步骤分解:

1、进入该项目前,先把车身和方向调正。把车开进所在车道的中央位置。

2、给油提速到35km/h左右,挂3档,正式进入直线行驶项目。这里需要注意的是,很多失败学员都反映:直线行驶时如果车速慢,车反而更容易偏。3档进入直线行驶后可用40km/h来跑主程,切记拖拖拉拉。

3、 在直线行驶过程中:

①老系统是只判定是否动方向,新考试系统是系统定位车身是否跑直线,因此考试时是可以微调方向以保证车跑的是直线的。

②中途遇到障碍是可以停车的,这时候最好不要动方向盘。

  4、确保跑直线的几个小技巧

①眼睛平直看向前方,不能低头看档

②每隔一段时间就要观察左右后视镜,注意两边情况

③两只手分工明确,左手主握方形盘+右手负责挂档

④一定要和前车保持安全距离,遇红灯和前车制动要减速/停车等待(踩刹车同时也要踩下离合,不可熄火)

5、听到“结束直线行驶”时,不能立即松油减速,根据下一个项目语音提示来判断操作。

  扣分标准:

1.方向控制不稳,不能保持车辆直线运动状态,不合格

2.遇前车制动时不采取减速措施,不合格

3.超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况,扣10分

4.不了解车辆行驶速度,扣10分

5.未及时发现路面障碍物,未及时采取减速措施,扣10分

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